Anlässlich des weiteren Ausbaus der S-Bahn Zürich werden als Ergänzung der 115 Doppelstock-Pendelzüge zwischen Oktober 2005 und Januar 2008 35 neue Doppelstock-Triebzüge (DTZ) des Herstellers Siemens Schweiz AG eingesetzt. Durch die Entwicklung bei der elektrischen Antriebsausrüstung war der Wechsel vom lokomotivbespannten Zug zum Triebzug möglich. Im Beitrag werden die Vorteile des neuen Fahrzeugkonzeptes präsentiert.
Doppelstock-Triebzüge RABe 514 der SBB für die S-Bahn Zürich
eb - Elektrische Bahnen ; 102 , 11 ; 475-481
2004-01-01
7 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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