Das erwartete, stark steigende Verkehrsaufkommen bei den Nordamerikanischen Eisenbahngesellschaften, vor allem im Güterverkehr, lässt auf enorm wachsende Kosten für die Zukunft im Bereich der Instandhaltung des Schienennetzes schließen. Sechs der sieben Class 1 Eisenbahnen rechnen damit, ihr Budget für 2004 um Millionenbeträge aufstocken zu müssen, was 2003 bereits der Fall war. Als Beispiele werden im Text die BNSF mit einem geschätzten Mehraufwand von 56 Mio. USD gegenüber dem Vorjahr und die Gesellschaft C&S mit einem Kostenanstieg um 16 Mio. USD genannt. Lang vernachlässigte Strecken kommen dadurch endlich zur längst benötigten Renovierung; Erweiterungen von bisher ein- auf zweispurige Abschnitte sind für 2004 vorgesehen. Eine Tabelle veranschaulicht die geplanten Aufwendungen bei 9 Gesellschaften.
Railroad m/w budgets trending upward
Die Instandhaltungskosten für das Schienennetz steigen
Railway track and structure ; 100 , 1 ; 19, 22-23
2004-01-01
5 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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