Nahverkehrsschienenfahrzeuge verfügen in der Regel über die drei Bremssysteme Magnetschienenbremse (MG-Bremse), elektrodynamische Bremse (ED-Bremse) und mechanische Reibungsbremsen wie z.B. elektrohydraulisch betätigte Schweibenbremsen (EH-Bremse). Die EH-Bremse hat gegenüber den pneumatischen Systemen die Vorteile einer kompakten Bauweise mit geringem Platzbedarf und eines geringen Gewichtes. Ab den 1960er-Jahren kam sie bei Straßenbahnen zum Einsatz. Mit dem Aufkommen der Niederflurtechnik und der hydraulischen Federung ist sie seit den 1990er-Jahren auch bei People Movern, Monorail-Bahnen, U- und S-Bahnen sowie Stadtbahnen vertreten.


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    Titel :

    Hydraulische Bremsen in Schienenfahrzeugen



    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    01.01.2004


    Format / Umfang :

    3 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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