Im Rahmen der Neugestaltung des Hochschulwesens in den neuen Bundesländern wurde das renommierte Institut für Elektrische Bahnen und Anlagen der Hochschule für Verkehrswesen "Friedrich List" (HfV) in Dresden aufgelöst und an die Technische Universität (TU) überführt. Bei der Neugestaltung des Ausbildungsprofils sollte das Verkehrswesen als technisches und sozialökonomisches System in ganzer Breite erfasst und über Lehrangebote vermittelt werden. Die Schwerpunkte der Professur an der TU liegen u.a. auf Entwurf, Auslegung und Betriebsführung des Gesamtsystems Elektrische Bahn, Beschreibung der elektrischen Bahnbelastung, Untersuchung elektrischer und mechanischer Wechselwirkungen der Bahnenergieversorgungssysteme, Messungen und Simulationsrechnungen zur Auslegung elektrischer Fahrzeugantriebe und Optimierung des Energiebedarfs. 1992 wurde die Hochschule für Technik und Wirtschaft Dresden gegründet, womit einige personelle und sächliche Ressourcen des Instituts für Elektrische Bahnen und Anlagen wieder an Bedeutung gewannen. Im Beitrag wird von der Umstrukturierung der Hochschulen und Planung und Umsetzung der neuen Lehrgänge berichtet.
Ingenieurausbildung für Elektrische Bahnen an Dresdner Hochschulen
eb - Elektrische Bahnen ; 102 , 10 ; 414-418
2004-01-01
5 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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