Für die Russischen Eisenbahnen (RZD) wurden mögliche Ursachen für die häufigsten Defekte an Kontaktflächen der Bremsbacken mit den Rädern sowie Ursachen und Entstehungsprozesse untersucht. Es wurde nachgewiesen, dass neben physikalisch-mechanischen Eigenschaften, Mikro- und Makrostruktur der Materialien der Bremskonstruktion, Herstellungsprozesse und konstruktive Merkmale auch die Einhaltung der Vorgaben für Einsatz, Wartung und Pflege eine ebenso große Rolle für Auftreten und Erkennung bzw. Vermeidung typischer Defekte spielen. Die Entstehungsprozesse einiger Defektbilder sind beschrieben. Es werden Maßnahmen zur Verringerung der Defekthäufigkeit vorgeschlagen.
Issledovanie ehkspluatacionnykh defektov frikcionnogo soprjazhenija tormoznoj kolodki s kolesom vagona
Untersuchung von Betriebsschäden der Kontaktflächen der Bremsbacken mit den Rädern
Vestnik VNIIZhT ; 4 ; 44-48
2004-01-01
5 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Russisch
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