Die Russischen Eisenbahnen (RZD) setzt neben dem automatischen System zur Planung und Disposition der Zugbespannung (ASPPL) noch eine Reihe weiterer automatischer Informations- und Steuerungssysteme ein, die über Ressourcen oder im Geschäftsprozess logisch miteinander verbunden sind oder sein sollten. Die Systeme sind teils gegenseitig auf die Arbeitsergebnisse anderer Systeme angewiesen. Allerdings existieren viele organisatorische, administrative oder technische Medienbrüche und Unterbrechungen der Prozesskette, die beseitigt werden müssen, um eine weitere Optimierung der Geschäftsprozesse und die gewünschten Ressourceneinsparungen erzielen zu können. Es wird ein Gesamtüberblick mit konkreten Beispielen und Lösungswegen gegeben.
Vzaimodejstvie avtomatizirovannoj sistemy planirovanija prikreplenija lokomotivo k sostavam s drugimi ASU
Zusammenwirken des automatischen Planungssystems der Lokbespannung von Züge mit anderen automatischen Planungs- und Steuerungssystemen
Vestnik VNIIZhT ; 4 ; 36-39
2004-01-01
4 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Russisch
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Koncepcija postroenija avtomatizirovannoj sistemy upravlenija
IuD Bahn | 2004
|Avtomatizirovannye sistemy transportnogo planirovanija
TIBKAT | 1988
|Optimizacija tekushhego planirovanija poezdoobrazovanija
IuD Bahn | 2011
|Sovremennaja technologija planirovanija perevozok
IuD Bahn | 2000
|