Nachdem die Bestellungen von Güterwagen im Jahr 2002 in den USA einen Tiefpunkt erreicht hatten, gibt es jetzt einen Aufschwung, von dem angenommen wird, dass er wenigstens bis zum Jahr 2009 anhält. Gleichzeitig bieten die Waggonbaufirmen neue Modelle an, die ältere, technologisch überholte Fahrzeuge ersetzen sollen. 2003 erreichte die Zahl der Eisenbahnwagenladungen einen Rekordwert von 25,5 Mio.. Bis 2009 werden folgende Steigerungen erwartet: Kohle - von 6,6 auf 7,5 Mio. Wagenladungen, Getreide - von 1,1 auf 1,23 Mio. Wagenladungen, Chemikalien - von 1,5 auf 1,72 Mio. sowie Kraftfahrzeuge und Ersatzteile - von 1,23 auf 1,34 Mio. Wagenladungen. Außerdem gibt es nach Angaben der AAR (Association of American Railroads) im Kombinierten Verkehr ein Wachstum von 8,1 %. Im Beitrag werden neue Güterwagen der Firmen Greenbrier, Johnstown America, Trinity, Union Tank Car und Wabtec Corp. vorgestellt.
Out of hibernation
Der Winterschlaf ist beendet
Railway Age ; 205 , 9 ; 63, 66-69
2004-01-01
7 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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Elsevier | 2012
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