Das Münchner Werk der Siemens Transportation Systems ist bei der derzeitigen Auftragslage für die kommenden Jahre gut ausgelastet. In der bayerischen Landeshauptstadt werden im Siemens-Werk moderne Elektro- und Dieselloks u. a. für die ÖBB (Taurus Elloks, Eurorunner-Dieselloks ER 20)), die SBB Cargo (Re 474), Railion Deutschland (BR 189) und die Griechischen Eisenbahnen (OSE) (BR 120) gefertigt. Aufgrund des freien Netzzugangs in Europa und der zunehmenden Zahl privater Bahnbetreiber sieht Siemens die Aufgabe der Bahnindustrie darin, international einsetzbare Lokomotiven zu produzieren. Mit den Elloks der Eurosprinter-Familie und dem Eurorunner (Reihe 2016) wurden die entsprechenden Plattformen für den grenzüberschreitenden Einsatz in Europa geschaffen. Zunehmend konzentrieren sich die EVUs auf ihre Kernkompetenz der Personen- und Güterbeförderung und nicht mehr auf die Instandhaltung und Wartung von Lokomotiven. Dieser Veränderung begegnet Siemens mit der Dispolok GmbH, die den Unternehmen das Anmieten moderner Loks anbietet.
Neue Loks aus München
Zugpferde für einen sich wandelnden Markt
Eisenbahn Magazin ; 42 , 10 ; 16-19
2004-01-01
4 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Elektrische Lokomotive , EuroSprinter , ÖBB , Bahnindustrie , Lokpool , Diesellokomotive , SBB , Miete
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