Im Jahr 2005 werden in Japan die Tests der neuen Shinkansen-Züge der Baureihe N700, die aus der Serie 200 entwickelt wurden, beginnen. Die Entwicklung erfolgte unter der Devise "Höhere Geschwindigkeit, höherer Komfort, mehr Schönheit". Die maximale Geschwindigkeit soll 300 km/h betragen. Der Reisekomfort soll durch aktive Neigetechnik verbessert werden. Das Wageninnere und das Äußere der Wagen wurden völlig neu gestaltet. Der kurze Beitrag enthält Details zu diesem neuen Zug. Die Inbetriebnahme soll 2007 beginnen.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Japan`s first Shinkansen train with active tilting


    Weitere Titelangaben:

    Japans erster Shinkansen-Zug mit aktiver Neigetechnik


    Beteiligte:
    Knutton, Mike (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    01.01.2004


    Format / Umfang :

    1 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch





    Series 500 SHINKANSEN EMU Train

    Kameyama, Kazunori / Yano, Hidemi | IuD Bahn | 1996


    The 200-series Shinkansen train

    Arai, S. / Okazaki, M. / Tamura, K. et al. | Tema Archiv | 1982


    The N700 Shinkansen train for the Tokaido and Sanyo Shinkansen line

    Tanaka, Mamonu / Hirata, Haruo | IuD Bahn | 2007


    Series 500 Shinkansen EMU train

    Kameyama, K. / Yano, H. | British Library Online Contents | 1996