Die sich noch immer vergrößernde Bürostadt "Canary Wharf" auf dem Areal des ehemaligen, in den 1970er Jahren aufgegeben Londoner Hafens (Docklands) macht hier den weiteren Ausbau der Personen-Transportsysteme erforderlich. So wird die den Hauptteil des Personenverkehrs deckende DLR (Docklands Light Railway) erweitert durch den Bau einer Verbindung zu dem schon vorhandenen sog. City Airport und zu dem vorläufigen Endpunkt dieser Strecke, dem King George Dock. Die DLR hat außerdem schon die Planungs- und Baugenehmigung für die Weiterführung der Strecke mit Unterführung Themse bis Woolwich Arsenal. In Richtung Norden ist vorgesehen die sog. Nord London Linie vom Bahnhof Canning Town zu dem an der neuen Schnellstrecke London - Kanaltunnel liegenden Bahnhof Stratford International (im Bau). In dem Beitrag sind weitere Planungs- und Baumaßnahmen aufgeführt. Ein übersichtlicher Gesamtnetzplan (vorhanden und geplant) der DLR ist beigefügt.
Docklands: the ever expanding railway
Docklands: das sich ständig ausdehnende Stadtbahn-Netz
Modern Railway ; 61 , 671 ; 37-38, 40-42
01.01.2004
6 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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