Die New Yorker Vorortbahn (verkehrsstärkste Personen-Bahngesellschaft der USA), die Long Island Rail Road (LIRR) gab im Rahmen ihres Investitionsprogramm 2000-04, das die Beschaffung einer zweiten Serie von M-7 Triebzügen sowie umfangreiche Stationsausbauten um fasste, 2,15 Milliarden US-Dollar aus. Ab jetzt plant die LIRR ihr Investitionsprogramm 2005-09, das das Großprojekt "East Side Access" einschließt, was ab 2012 den LIRR-Zügen ermöglicht, den Grand Central Terminal zu bedienen und was damit die Beförderungskapazität zwischen Long Island und Manhattan um fast 50% steigern wird.
Long Island Rail Road builds for the future
Long Island Rail Road baut für die Zukunft
Railway Gazette International ; 160 , 8 ; 474-476
2004-01-01
3 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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