Die CMKS Gruppe initiierte eine erneute Produktion von Diesellokomotiven, nachdem mit der Übernahme des CKD-DS Werkes durch Siemens auch die Lokproduktion eingestellt worden war. Ziel war die Modernisierung einer extrem leistungsstarken, zweiachsigen Rangierlok. 2004 wird der Prototyp für die Klasse 709.4 präsentiert. Diese Version hat ein 18 t Achsgewicht (Gesamtgewicht beträgt 36 t) und stellt eine effiziente und ökonomische Alternative zu den Diesellokomotiven mit Drehgestellen dar. Zehn Loks dieses Typs werden für die Serbischen Eisenbahngesellschaften produziert. Gleichzeitig wurde ein neues Projekt zur Entwicklung einer leistungsstarken Industriediesellok mit einem 22 t Achsgewicht, dem Typ 709.7 begonnen.
Effishunter - A new Czech diesel shunter
Eine neue effiziente Rangierlokomotive aus Tschechien
Railvolution ; 4 , 4 ; 95-96
2004-01-01
2 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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