Es werden zunächst die Planungen der verschiedenen Schienenlösungen der französischen Städte dargestellt, in denen fast überall in den 30er Jahren des 20. Jahrhunderts die damaligen Straßenbahnnetze abgeschafft wurden. Es zeigt sich, dass zwar ein gewisser Vorbehalt nach wie vor besteht, die positiven Ergebnisse der wenigen verschiedenen modernen Lösungen sich aber nicht bestreiten lassen. Marseille, als eine der wenigen Städte mit durchgehend funktionierender Tram mit Meterspur, modernisiert diese und stellt sie auf Normalspur um. Die Formel des Straßenbahn-Zuges (nach dem Modell Karlsruhe) wird in mehreren Orten angewandt werden, selbst im Vorortbereich Paris. Bei den Projekten gummibereifter öffentlicher Verkehrsmittel ist zu unterscheiden zwischen Vorhaben im Bau: Clermont-Ferrand und Paris einerseits und solchen in der Planung: Angers, Caen, Evry-Sénart, Nancy, Orléans, Paris, Reims andererseits.
Les projets de TCSP (Transports Collectifs Sur Pneu) en France
Die Projekte gummibereifter öffentlicher Verkehrsmittel (TCSP) in Frankreich
Le Rail ; 110 ; 16-21
2004-01-01
6 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Französisch
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