Bei der Betrachtung der Sicherheit im Eisenbahnwesen haben sich die Vorgehensweisen entsprechend der CENELEC-Norm DIN EN 50126 (Spezifikation und Nachweis der Zuverlässigkeit, Verfügbarkeit, Instandhaltbarkeit und Sicherheit (RAMS)) und dem Leitfaden für risikoorientierte Sicherheitsnachweise im Eisenbahnbetrieb etabliert. In diesem Zusammenhang ist die Risikoanalyse nicht nur bei Sicherheitsbetrachtungen für neue Techniken anwendbar, sondern auch zur Überprüfung der Anwendung bestehender Regelwerke bzw. zur Überprüfung, ob eine ausreichende Sicherheit besteht, auch wenn das bestehende Regelwerk nicht eingehalten werden kann. Im Beitrag wird die Vorgehensweise der Risikoanalyse am Beispiel der Fragestellung nach der Funktion "Rettung auf oberirdischen Bahnsteigen außerhalb von Hallen" gezeigt.
Risikoanalyse - Instrumentarium zur Überprüfung aktueller Regelwerke
ZEVrail Glasers Annalen ; 128 , 10 ; 468-473
01.01.2004
6 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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