Bei Bahnhofsneubauten kamen in den letzten Jahren vielfach tragende Bauteile aus Glas zum Einsatz. Die Glaskonstruktionen übernehmen dabei unterschiedliche statisch tragende Funktionen. Da es hierfür noch keine bauaufsichtlich eingeführte Bemessungs- und Konstruktionsregeln gibt, waren hierzu immer Zustimmungen im Einzelfall durch das Eisenbahn-Bundesamt erforderlich. Aufgrund der Erfahrungen der letzten Jahre wird jetzt eine DIN-Norm erarbeitet, um künftig die aufwendigen Genehmigungsverfahren zu vermeiden. Im Beitrag werden behandelt: Einsatz von Glasbauteilen bei Bahnhofsneubauten, Glasarten und -aufbauten, Lagerung von Verglasungen, statische Tragfähigkeit, Resttragfähigkeit und Nachweis unter stoßartiger Belastung. Die verschiedenen Nachweise und Belastungsversuche werden beschrieben.
Glas im konstruktiven Ingenieurbau bei Bahnhofsneubauten
BahnBau 2004
BahnBau 2004 ; 1-3
2004-01-01
3 pages
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
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