Unter der Bezeichnung "Balfour Beatty Embedded Slab Track (BBEST) wurde eine neue Feste Fahrbahn entwickelt, die ohne Schwellen und Basisplatten auskommt. Die Schienen (74 kg/m) werden kontinuierlich unterstützt durch dehnbare Kunststoffpolster mit faserverstärkter Ummantelung. Es erfolgen Versuche in Spanien (Probelänge 120 m; Dreischienengleis) und in Großbritannien (Probelänge 160 m). Der Aufbau, die Versuche und die Versuchsergebnisse werden Beitrag beschrieben.
New embadded rail slab track system
Neue Art von Fester Fahrbahn
IRJ International Railway Journal ; 44 , 8 ; 22-23
2004-01-01
2 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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