Die Kurhessenbahn (KHB) hat sich als eines der vier von der Deutschen Bahn AG im Rahmen ihrer "Mittelstandsoffensive" geschaffenen Regio-Netze erfolgreich etablieren können. Auf dem 245 km langen Streckennetz der Kurhessenbahn in Nord- und Mittelhessen kommen 130 Nahverkehrzüge zum Einsatz, sowohl klassische Triebwagen VT 628 als auch moderne dieselelektrische VT 646. Bis 2008 sollen mit Hilfe des Bundes und des Landes Hessen ca. 130 Mio. Euro in die Schieneninfrastruktur investiert werden. Besonders kosteneinsparend ist die neue ESZB-Technik im zentralen Stellwerk Korbach. Kosten konnten ebenso durch ein innovatives Verfahren zur Bauwerksicherung von Viadukten mittels Verpressen von Zement eingespart werden. Die Kurhessenbahn hat sich nicht zuletzt auch durch ihr Marketingkonzept zur "sympathischen Bahn" innerhalb des Nordhessischen Verkehrsverbundes (NVV) positioniert. Mit speziellen Sonderangeboten durch Partnerschaften mit den Kommunen, Streckenfeste für die Bevölkerung oder Sonderzüge zum Weltcup-Skispringen in Willingen bietet die KHB zusätzlichen kundenorientierten Service an.
Die "Sympathische" im DB-Gewand
Bus & Bahn ; 38 , 9 ; 13-15
2004-01-01
3 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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