Rein rechnerisch könnte der BGA-Vorschlag, auch in Deutschland 60-t-Lastzüge mit 25,25 m Länge einzusetzen, die Nutzlast eines LKW fast verdoppeln. Erfahrungen aus dem Schwertransportbereich machen aber zahlreiche Probleme deutlich. Viele Brücken sind nur unter Einschränkungen und bei erhöhten Instandhaltungskosten dafür geeignet, es fehlt an der entsprechenden Infrastruktur bei Tank- und Rastanlagen und es kämen erhebliche Anpassungskosten auf die Allgemeinheit sowie die Fuhrunternehmen zu, welche eventuelle Voteile schnell neutralisieren könnten. Sinnvoller erscheint es, über eine moderne Form des Modal Splits nachzudenken und in diesem Sinne zukunftsträchtige Ideen zu entwickeln.


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    Titel :

    "Die 60-t-Diskussion geht an den Realitäten vorbei"


    Untertitel :

    Schwertransportbranche nennt Probleme aus leidvollen Erfahrungen


    Beteiligte:

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    2004-01-01


    Format / Umfang :

    1 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch