Auf Grundlage von Berechnungsmodellen, die durch Messreihen aus der Gleisinstandhaltungspraxis bestätigt sind, wird dargelegt, welchen Einfluss die vertikale Steifigkeit und Starrheit des Gleises auf die dauerhaften Betriebseigenschaften und Zuverlässigkeit des Gleises hat und von welchen baulichen Einflussgrößen sie abhängt. Besondere Bedeutung wird den geotechnischen und Elastizitätseigenschaften des Erdunterbaus und seiner zeitlichen und saisonalen Veränderlichkeit sowie der gleichbleibenden Festigkeit und Bindungseigenschaften der Schienenbefestigungselemente beigemessen. Es wird auf mögliche Korrekturmaßnahmen zur Wiederherstellung der durch Ober- oder Unterbaudefekte verlorengegangene vertikalen Lage und Steifigkeit des Gleises eingegangen. (Fortsetzung in Put i putevoe khosjaistvo, 6/2004, I0443145)


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Prochnost puti i ego vertikalnaja zhestkost (1)


    Weitere Titelangaben:

    Stabilität des Gleises und seine vertikale Steifigkeit (1)



    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    2004-01-01


    Format / Umfang :

    5 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Russisch






    Raschet na prochnost pri defektakh v metalle

    Kucherenko, V.P. / Spiridonov, Eh.S. | IuD Bahn | 1994



    Upravljaemaja stabilizacija puti

    Cykonov, Ju. I. | IuD Bahn | 2006