Der von Network Rail (zuständig für Bahnnetz in Großbritannien) beim Schweizer Hersteller Matisa bestellte Gleisbau-Zug P95 UK (138,5 m lang, 6-teilig) soll Ende 2004 in Betrieb gehen. P95 UK kann Schienen mit unterschiedlichen Profilen auswechseln als auch Schwellen unterschiedlicher Bauart verlegen. Besonderer Vorteil des Zuges - der auch die hohen Beschaffungskosten rechtfertigt - ist die Möglichkeit, dass trotz der Einschränkung des britischen Regel-Lichtraumes beim Einsatz des P95 das Nachbargleis befahren werden kann. In dem Beitrag werden die technischen Merkmale, die Arbeitsweise und -programme des neuen Gleisbauzuges beschrieben.


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    Titel :

    Relaying train nears completion


    Weitere Titelangaben:

    Umbauzug nähert sich Fertigungsstellung



    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    01.01.2004


    Format / Umfang :

    2 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




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