Seit der Gründung 1998 hat die Australien Rail Track Corporation (ARTC) Unterlieferanten eingesetzt für die Instandhaltung des Normalspur-Hauptnetzes, das die wichtigen Städte miteinander verbindet und auf dem private Unternehmen Güter befördern. Mit dem Wechsel zu sogenannten Allianzen, die nach dem Prinzip Zielkosten arbeiten und die Kostenrisiken zwischen Auftraggeber und Auftragnehmer aufteilen, war ARTC in der Lage, trotz ansteigender Tonnagen, die jährlichen Kosten für die Infrastruktur-Instandhaltung auf 500 A-Dollars/Streckenkilometer zu reduzieren, was mehr als einer Halbierung der bisherigen Kosten entspricht. Diese Zahl enthält allerdings nicht die Kosten für Fahrweg-Erneuerung.
Alliances deliver on performance and cost
Instandhaltung-Allianzen sind besser bei Leistung und Kosten
Railway Gazette International ; 160 , 6 ; 353-356
2004-01-01
4 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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