Energiespeicher sind in der Lage, während des Bremsvorgangs kinetische Energie in das DC-Netz zu speisen bzw. diese Energie zeitversetzt an beschleunigende Fahrzeuge wieder abzugeben. Der Energieverbrauch wird gesenkt und die Kohlendioxidemission reduziert. Das Speichersystem kann sowohl für den Einsatz in Straßenbahn- als auch in Metro-System eingesetzt werden. Das Speichersystem kann in zwei Betriebsarten eingesetzt werden. Am Beispiel der Speichersysteme Köln-Brück und Dresden werden die Funktionsweisen erläutert. Dem Beitrag sind Messergebnisse beigelegt, die das Regelverhalten in der jeweiligen Betriebsart (Energiesparen; Spannungsstabilisieren) und die zurückgespeiste Energie pro Betriebsstunde tabellarisch darstellen.


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    Titel :

    Erfahrungen mit statischen Energiespeichern in der DC-Bahnenergieversorgung



    Erschienen in:

    eb - Elektrische Bahnen ; 102 , 5 ; 217-222


    Erscheinungsdatum :

    01.01.2004


    Format / Umfang :

    6 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch