Mit der Eröffnung der Maglev-Stadtbahnlinie in der japanischen Großstadt Nagaya im März 2005 wird eine Technologie realisiert, deren Entwicklung vor über 30 Jahren begann. Das System, das dem deutschen Transrapid ähnelt, wurde vom Japanischen Eisenbahn-Forschungsinstitut (RTRI) entwickelt. Wirkungsweise und Kosten sind im Beitrag enthalten. Auf der 8,9 km langen zweigleisigen Strecke sollen in der Hauptverkehrszeit 10 Züge pro Stunde verkehren. Die Züge fahren vollautomatisch fahrerlos und fassen 244 Fahrgäste (104 Sitzplätze). Die 43,3 m langen Züge bestehen aus 3 Wagen und sind aus Aluminium gefertigt.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Maglev gives Nagoya a lift


    Weitere Titelangaben:

    Maglev gibt Nagoya Auftrieb


    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    2004-01-01


    Format / Umfang :

    1 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Nagoya builds maglev metro

    Online Contents | 2004


    Automatically operated maglev public transport line in Nagoya

    Hibi, O. | British Library Online Contents | 2006




    Will maglev lift off?

    Riches, E. | Tema Archiv | 1988