Für die Auslegung von Unterwerken elektrischer Bahnen kann man auf ein empirisches Verfahren zurückgreifen, aber auch - wie hier beschrieben - die Warteschlangentheorie heranziehen. Neben dem Abstand der Unterwerke müssen der elektrische Widerstand von Stromhin- und Rückleitung sowie der zulässige Spannungsabfall bekannt sein. Anstelle der Kapazität des Unterwerkes kann umgekehrt bei gegebenen Anlagen die auf der Strecke mögliche betriebliche Konfiguration ermittelt werden.
Determinazione della potenza delle sottostazioni
Un'applicazione della teoria delle code
Bestimmung der Kapazität von Unterwerken
Ingegneria ferroviaria ; 59 , 4 ; 329-336
01.01.2004
8 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Italienisch
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Evoluzione della proiezione della potenza navale
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