Statische und dynamische Vermessungen für den Hochgeschwindigkeitsverkehr gerüsteter und zugelassener Strecken haben zu unterschiedlichen Bewertungen der Streckenqualität geführt. In Auswertung der Messergebnisse werden Ursachen der Bewertungsdifferenzen erläutert und Empfehlungen für die Instandhaltung und die dabei besonders zu überwachenden Gleisparameter gegeben. Die Gewährleistung des ununterbrochenen Rollkontakts der Räder auf den Schienen und die dafür notwendige Verhinderung bzw. sofortige Beseitigung kurzwelliger Unebenheiten der Schienenlaufflächen wird als besonders wichtig erachtet.
O dopuskakh soderzhanija puti na skorostnykh uchastkakh
Über die zulässigen Toleranzen bei der Instandhaltung von Hochgeschwindigkeitsstrecken
Put i putevoe khosjaistvo ; 3 ; 14-17
01.01.2004
4 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Russisch
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