In Abhängigkeit von den erwarteten strukturellen, quantitativen und räumlichen Ausprägungen der demographischen Veränderungen in Deutschland bis 2050 (Rückgang der Wohnbevölkerung, starke Überalterung) ergeben sich erhebliche Veränderungen der Nachfrage nach Infrastrukturleistungen und -einrichtungen und Veränderungen in der Verkehrsnachfrage (Verkehrsaufkommen und Verkehrsleistungen). Die im Beitrag vorgestellte Stellungnahme des Wissenschaftlichen Beirats beim Bundesminister für Verkehr, Bau und Wohnungswesen vom Oktober 2003 soll mögliche baulich-infrastrukturelle, betriebliche und organisatorische Konsequenzen für das Verkehrssystem qualifizieren, quantifizieren und bewerten. Es sollen Handlungserfordernisse wie auch Handlungsmöglichkeiten für den Bund wie auch für Länder und Gemeinden sowie für Verkehrsträger aufgezeigt werden. Die Stellungnahme konzentriert sich auf die Auswirkungen im Personenverkehr. Der demographische Wandel wird sich auch auf den Güterverkehr auswirken, allerdings sind dort die Zusammenhänge indirekter Art. Der Wissenschaftliche Beirat empfiehlt, die demographischen Veränderungen verstärkt zur Grundlage der Ausgestaltung von Verkehrspolitik, die Entscheidungen über Verkehrsinfrastrukturen, Verkehrsangebote und Verkehrsmanagement zu machen.


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    Titel :

    Demographische Veränderungen - Konsequenzen für Verkehrsinfrastrukturen und Verkehrsangebote


    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    2004-01-01


    Format / Umfang :

    24 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch