Die SNCF und die schweizerische Bahngesellschaft CFF haben beschlossen, das Angebot im Schienenverkehr zwischen Paris und Zürich zu verbessern. Es wurde z. B. Einigung darüber erzielt, dass die unter gemeinsamer Regie als Lyria firmierenden TGVs ab 2005 in der doppelten Anzahl als bisher einzusetzen sind. Eine Beschleunigung wird auf dieser Strecke auch durch die Renovierung der sogenannten "Karpatenstrecke" südwestlich des Genfer Sees erzielt, die Zeitersparnis wird dabei etwa 22 Minuten betragen. Nach der Fertigstellung der TGV-Strecke Ost in 2007, sollen durch deren Einbindung in den Hochgeschwindigkeitsverkehr zwischen den beiden Nachbarstaaten das Verkehrsangebot nochmals deutlich verbessert werden, wodurch die Schweiz langsam als Nicht-EU-Land ihre Inselposition aufgeben will. Der Bericht erläutert die weiteren Vorhaben für die nächsten Jahre europäischer Zusammenarbeit im Schienenverkehr und die daraus erwarteten wirtschaftlichen Entwicklungen.
Le nouveau rapprochement franco-suisse
Die neue französisch-schweizerische Annäherung
Rail & Transport ; 329 ; 12-13
2004-01-01
2 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Französisch
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