Die Entwicklung und Einführung von GSM-R erfolgt unter Federführung der UIC. Die Grundlagen sind im Rahmen der beiden Projekte EIRENE und MORANE zwischen 1999 und 2000 erarbeitet worden. Obwohl die vereinbarte Einführung erst 2003 beginnen sollte, laufen z.B. die Züge auf der Öresundbrücke seit Juni 2000 mit Nutzung von GSM-R. Schweden hat bereits 1998 mit der Einführung begonnen und gegenwärtig schon 7500 Streckenkilometer mit GSM-R ausgerüstet. Auch die HGV-Strecke Köln-Frankfurt der Deutschen Bahn nutzt GSM-R und alle Hauptstrecken der DB sollen bis Ende 2004 mit GSM-R ausgestattet sein. Im Beitrag werden der weltweite Stand der Einführung von GSM-R sowie die Technologie und ihr Nutzen für die Eisenbahnen beschrieben.
Rail communications for the 21st Century
Kommunikation im Eisenbahnbereich für das 21. Jahrhundert
European Railway Review ; 10 , 2 ; 50-54
2004-01-01
5 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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