Nur "die letzte Schutzbarriere", nämlich ein wachsamer Fahrdienstleiter verhinderte im letzten Augenblick den Zusammenstoß zweier Züge am 29. Oktober. Das Mittel "sandite", das nach Laubfall das Durchrutschen verhindern soll, hatte das Signalsystem außer Kraft gesetzt, so daß ein Zug aus der Gleisbelegung verschwand. Die Ursache für die Nahezukatastrophe lag in der fehlerhaften Anwendung von Sandite. Das Mittel wurde - manuell - zu dick aufgetragen und wirkte dadurch elektrisch isolierend. Abbildungen zeigen die Auswirkungen auf das Gleis und das Signalsystem. Der Fahrdienstleiter (Zugabfertiger), der eigentlich für eine andere Strecke zuständig war, erkannte die Gefahr in letzter Minute. Die Ursachenforschung wegen der falschen Anwendung von Sandite ist erfolgt. An neuen Regularien wird gearbeitet.


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    Titel :

    Medel mot lövhalka slog ut signalsystemet


    Weitere Titelangaben:

    Mittel gegen Gleisverschmierung durch Laubfall setzte das Signalsystem außer Kraft



    Erschienen in:

    Rallaren ; 16 , 4 ; 20-21


    Erscheinungsdatum :

    2004-01-01


    Format / Umfang :

    2 pages


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Schwedisch




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