Das Forschungsprojekt "Leichtes und lärmarmes Güterwagen-Drehgestell (LEILA-DG)" hat das Ziel mitzuhelfen, den Schienengüterverkehr in Europa zukunftstauglich zu machen. Im Vordergrund steht dabei, eine Geräuschreduzierung auf 78 dB(A), gemessen in 7,5 m Gleisabstand, und eine Drehgestellmasse von weniger als 4 t zu erreichen. Weitere Ziele im Zusammenhang mit dem neuen Drehgestell sind die Erhöhung der Verfügbarkeit der Güterwagen, der Transparenz während des Einsatzes, der passiven und aktiven Sicherheit durch Status- und Entgleisungsüberwachung sowie der Transportgeschwindigkeit. Im Beitrag werden die Komponenten des LEILA-DG beschrieben und Vergleiche mit anderen gegenwärtig im Einsatz befindlichen Güterwagen-Drehgestellen durchgeführt.
The "LEILA-DG" project: a quiet, light-weight bogie for freight wagon
Das Projekt "LEILA-DG": ein lärmarmes, leichtes Güterwagen-Drehgestell
RTR Railway Technical Review ; 44 , 2 ; 33-38
2004-01-01
6 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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