Während einer Pressekonferenz des österreichischen Spediteursverbandes wurde über den Sin und die Zukunft des Begleiteten Kombinierten Verkehrs nach Wegfall der Ökopunkte sehr kontrovers diskutiert. Insbesondere starke Rückgänge auf der Brenner-Achse haben nach stetigem Wachstum in den letzten Jahrzehnten zu Einbrüchen bei der RoLa insgesamt geführt. Die bisherigen Fördergelder von 28 Mio. Euro für die RoLa und 18 Mio. Euro für den Unbegleiteten Kombinierten Verkehr bleiben 2004 erhalten, auch wenn sie auf den einzelnen Achsen zum Teil anders verteilt werden sollen.
Die RoLa zwischen Hoffen und Bangen
Österreich
Deutsche Verkehrs-Zeitung DVZ ; 58 , 71 ; 9
2004-01-01
1 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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