Die Möglichkeiten von KESS (Kinetic Energy Storage System), einem System zur Stützung und Stabilisierung der Strecken-Spannung, der Rückgewinnung von Bremsenergie und einer unterbrechungslosen Energieversorgung von Bahnhöfen, wurden erprobt bzw. werden genutzt bei Stadtbahnen in London, New York, Lyon und Tokyo. Neuester Anwender ist die RATP Gesellschaft in Paris, bei der eine Anlage auf der Metro-Linie 7 installiert wurde, um hier die Strecken-Energieversorgung während der Erneuerungsarbeiten in einem der Unterwerke zu sichern. Beim KESS System wird kinetische Energie in einem Rotor gespeichert, der aus einem mit Neodynium/Eisen/Boron Pulver (hohe Dichte, permanentmagnetisch) gefüllten Kohlenstoff/Glas-Verbund-Zylinder besteht. Die Drehzahl des Rotors beträgt 37.800 Umdrehungen pro Minute.
Kinetic energy storage wins acceptance
Kinetische Energiespeicherung gewinnt an Boden
Railway Gazette International ; 160 , 4 ; 212-213
2004-01-01
2 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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