1996 übernahm die Zentrale Eisenbahngesellschaft Wisconsin den Frachtsektor der britischen Eisenbahn und bildete die Englische, Walisische und Schottische Eisenbahngesellschaft (EWS). Entsprechend den technischen, wirtschaftlichen und preislichen Anforderungen wurde vereinbart, 250 Lokomotiven Typ 66 von GM-EMD zu übernehmen. 1998 wurden die ersten 2 Loks an GB übergeben, 2000 erfolgte die Übergabe der 250. Lok. Seit den 50er Jahren des 20. Jahrhunderts hat GM-EMD über 10.000 Diesel-Elektroloks an 71 Länder (Kontinentaleuropa) exportiert, von denen noch 6700 im Einsatz sind. Alle gelieferten Loks unterliegen einer europäischen Zertifizierung (in Amerika unüblich). Diese Loks sind mit 2-Taktdieselmotor (130 Mio. Std./Meile), mit einem Kontrollcomputer über Motor und einem Kontrollsystem für Loks ausgerüstet, die einen Einsatz der Loks unter extremen klimatischen Bedingungen ermöglichen.
Class 66 - locomotives without border
Typ 66 - Lokomotiven ohne Grenzen
Railvolution ; 4 , 1 ; 42-44, 46, 47-50, 53
2004-01-01
12 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
USA , Diesellokomotive , Export , Großbritannien , Europa
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Electric locomotives for cross-border operation
IuD Bahn | 2003
|Engineering Index Backfile | 1935
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|SLUB | 2016
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