Vier Zweiwegefahrzeuge, zwei Unimog U 400, ein Zephir LOK 12.210 und ein Zephir LOK 16.300 befinden sich in der Erprobung im Rangierbetrieb. Die Aufwendungen für einen in Napoli Marcianise eingesetzten Unimog U 400 vergleichen sich vorteilhaft mit denen der dort vorhandenen Verschiebeloks. Die Zephir-Loks sind von Anbeginn als Eisenbahnfahrzeuge konstruiert, haben Puffer und Trittbretter. Auf öffentlichen Straßen dürfen sie nur mit Sondergenehmigung verkehren. Ein Zephir 12.210 wird in Verona Quadrante Europa erprobt. Auch hierfür werden günstige Vergleichszahlen angegeben.
Progetto sperimentazione locotrattori
Das Projekt Erprobung von Zweiwegefahrzeugen
Tecnica Professionale (la) ; 11 , 2 ; 37-43
2004-01-01
7 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Italienisch
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