Die Regierung in Schweden hat die Infrastrukturplanung für die kommenden Jahre festgelegt. Der Bahnsektor bekommt einen Investitionsrahmen von 107,7 Mrd. SKR. Viele wichtige Objekte werden vorgezogen. Der Bau der Nördlichen Bottniabahn soll beginnen. Das vorgesehene Investitionsvolumen von 38 Mrd. SKR im Planungszeitraum für Betrieb und Unterhaltung liegt jedoch auf einen zu tiefen Niveau, um das Ziel eines verbesserten Pünktlichkeitsgrades zu erreichen. Fünf Großprojekte und andere für Neu- und Ausbau werden aufgeführt. Im Planungsprozess waren die Regierung und die anderen Parteien ("Stützparteien") sowie die Regionalbehörden und die Straßenbauverwaltung beteiligt. Die Regierung setzt ein deutliches Zeichen für die Bahn als Transportsystem.
Nya banor och mer pengar till järnvägen
Neve Bahnen und mehr Geld für die Eisenbahn
Rallaren ; 16 , 2 ; 2-4
2004-01-01
3 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Schwedisch
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
British Library Conference Proceedings | 1999
|Passagerarservice Naer "Tid Aer Pengar"
British Library Conference Proceedings | 1985
|Nytt kvalitetsavtal kan ge personalen pengar
IuD Bahn | 1995
|Bro i korrugerad plåt sparar tid och pengar
IuD Bahn | 2003
|GWLB - Gottfried Wilhelm Leibniz Bibliothek | 2012