Im Jahr 2000 fand in den USA, gesponsert, durch das Forschungsinstitut TTCI ein Symposium statt, dessen Hauptanliegen war, die schweißtechnischen Erfahrungen der Spezialisten auf diesem Gebiet auszutauschen und die noch bestehenden Probleme für die Zukunft "ausmerzen" zu können. Jetzt liegen Ergebnisse vor, welche die neuesten Forschungen gezeitigt haben, die der Bericht erläutert. Die Forscher haben unter anderem erkannt, dass die Qualität einer Schweißnaht an einer Schiene sehr stark beeinflusst wird durch die Dauer der vorherigen Erwärmung der zu verbindenden Schienenstücke. Dies ist auch abhängig vom Abstand der zu schweißenden Enden, wie es in einem Diagramm dargestellt ist. Von der Anwendung aller vorgestellter Verbesserungen verspricht man sich eine hohe Steigerung der "Lebensdauer" und Zuverlässigkeit des Schienennetzes.
Advances in rail welding
Fortschritte in der Schienenschweißtechnik
Railway track and structure ; 100 , 2 ; 15-17
2004-01-01
3 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Advances in gas pressure welding technology for rail
IuD Bahn | 2007
|British Library Conference Proceedings | 1996
|Engineering Index Backfile | 1902
|British Library Conference Proceedings | 1998
|Engineering Index Backfile | 1921