Mitte März 2004 zogen in Brüssel die Eisenbahn-Netzbetreiber-Organisation EIM und die europäische Privatbahn-Organisation Erfa eine Bilanz nach einem Jahr Marktöffnung seit Inkrafttreten des EU-Infrastrukturpaketes. Trotz leichter Fortschritte bleibt noch viel zu tun. Dazu gehören die Abschaffung der Bevorzugung des Personenverkehrs, eine zentrale Steuerung der Transportsysteme, ein beschleunigter Erhalt von Sicherheitsbescheinigungen und eine Netzöffnung in Frankreich. Die EU-Kommission will die Eisenbahnen zu Qualitätsvereinbarungen mit ihren Kunden verpflichten.
Zartes Pflänzchen
Netzzugang
Deutsche Verkehrs-Zeitung DVZ ; 58 , 48/Beilage ; 2
01.01.2004
1 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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