Die im Zuge der Privatisierung von British Railways entstandenen Leasing-Gesellschaften für Schienen-Fahrzeuge (genannt ROSCO für rolling stock leasing company) haben sich zu der größten Finanzierungsquelle für die UK (United Kingdom) Bahn-Industrie entwickelt mit einem Investitionsbetrag von über 5 Milliarden Pfund für neue Züge. Dadurch hat sich das Durchschnittsalter des rollenden Materials für die Personenbeförderung merklich reduziert und ist geringer als bei den Bahnen in Frankreich, Italien, Spanien, Schweden oder der Schweiz. Mehrere hundert Millionen Pfund konnten bereitgestellt werden für Instandhaltung und Modernisierung von Fahrzeugen. Investiert wurde auch in den Güterverkehr und in anderen Ländern.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    The ROSCOs - the success story of rail privatisation?


    Weitere Titelangaben:

    Die "ROSCOs" - die Erfolgsstory der Bahn-Privatisierung?



    Erschienen in:

    Modern Railway ; 61 , 665 ; 44-49


    Erscheinungsdatum :

    01.01.2004


    Format / Umfang :

    6 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch





    The ROSCOs: the success story of privatisation?

    British Library Online Contents | 2004



    Rail privatisation

    AIC Conference | British Library Conference Proceedings | 1994


    Passenger rail privatisation

    British Library Conference Proceedings | 1996