Die Strecke von Bern nach Luzern als Nebenlinie der SBB wird bis zum Fahrplanwechsel Ende 2004 umfangreich saniert, um ihre Kapazität deutlich auszubauen. Zu den Maßnahmen gehört insbesondere die Automatisierung und Fernsteuerung der gesamten Linie durch Ersatz der alten Leit- und Sicherungstechnik. Etappenweise werden u.a. die mechanischen und elektromechanischen Stellwerke sowie die Relaisstellwerke älterer Bauart durch elektronische Stellwerke der Bauart SIMIS C ersetzt, die Anzahl der Übergänge verringert und die bestehenden Anlagen automatisiert. Die durchführende Firma Siemens Schweiz AG, Transportation Systems, setzt die Projekt-Management-Methodik "ProBusiness" ein, um die anspruchsvolle Baudurchführung unter dem rollenden Rad ohne Störungen des Betriebs umzusetzen.
Automatisierung der Linie Bern - Luzern
Signal+Draht ; 96 , 4 ; 17-18
2004-01-01
2 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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