Der Bau der ersten Eisenbahnstrecke auf dem Gebiet des heutigen Kasachstan begann im Jahr 1893 mit einer Schmalspurstrecke. Heute werden auf einem Streckennetz von 14 000 Kilometern (davon 5 000 zweispurig und 4 000 elektrifiziert) durch ca. 125 000 Beschäftigte über 68 % des Güterverkehrs und mehr als 57 % des Personenverkehrs abgewickelt. Im Jahr 2001 begann ein komplexer Reformprozess des Eisenbahnwesens in Richtung Marktwirtschaft, in dem am 15.03.2002 die Nationale Gesellschaft "Kasakstan temir sholy" GAG als Aktiengesellschaft mit Aktiva von etwa 3,3 Mrd. Dollar gegründet wurde. Das Haupstreckennetz, zu dem auch private Beförderer Zugang erhalten, verbleibt in Staatseigentum. Im Jahr 2003 konnte durch die Reformen eine Verbesserung der Betriebskennziffern erzielt werden. Der Status des Landes als bedeutender Transitstaat soll weiter gefestigt werden. Der Beitrag gibt mit Zahlenmaterial und Schaubildern einen ausführlichen Überblick.
Die Eisenbahn Kasachstans: Aktivitäten und Perspektiven ihrer Entwicklung
Zeitschrift der OSShD ; 47 , 2 ; 8-17
01.01.2004
10 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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