Bei europaweiten Ausschreibungen in Baden-Württemberg erhielt im Februar 2004 die DB AG mit ihrer Tochter DB Schwarzwaldbahn GmbH den Zuschlag für den Betrieb der Strecke Karlsruhe - Konstanz (Schwarzwaldbahn) ab Ende 2006, während der Regionalverkehr auf der bisherigen Seehas-Strecke Konstanz - Engen bei der Euro-Thurbo GmbH verblieb. Für die Schwarzwaldbahn ist eine Angebotsverdichtung, der Einsatz neuer Doppelstockwendezüge und ein Marketingkonzept in enger Zusammenarbeit mit der Region vorgesehen. Auf der Seehas-Strecke wird als völlig neues Fahrzeug der Flirt (Flinker leichter innovativer Regional-Triebzug) eingesetzt. Die zehnjährigen Verträge kosten das Land deutlich über 200 Mio. Euro.


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    Titel :

    Schwarzwaldbahn in DB-Hand - Seehas bleibt bei Euro-Thurbo


    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    01.01.2004


    Format / Umfang :

    3 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch