Im Mai 1979 führte die DB ein neues Zugsystem ein. Auf vier Linien mit insgesamt 3.100 km Länge fuhren von da ab 152 IC-Züge mit 1. und 2. Klasse im Stundentakt. Die Einführung der IC-Züge war dringend erforderlich, um dem wachsenden Individual- und Flugverkehr ein wirksames Angebot auf der Schienen entgegen zu setzen. Zunächst starteten die IC-Züge 1971 nur mit der 1. Klasse im Zweistundentakt, was aufgrund der geringen Nachfrage nach der 1. Klasse jedoch nicht länger aufrecht erhalten werden konnte. Die Züge des neuen Systems erreichten eine Durchschnittsgeschwindigkeit von 103 km/h, was den Reisenden der 2. Klasse eine erhbliche Reisezeitverkürzung und den Reisenden der 1. Klasse eine Verdoppelung der Fahrangebote brachte. Ergänzt wurden die IC-Züge durch elf TEE-Zugpaare, die allerdings nicht im Takt der IC fuhren. Der Beitrag stellt die IC-Baureihen, IC-Linien und die Geschichte des IC-Systems vor.
25 Jahre IC 79
"Jede Stunde - Jede Klasse"
Eisenbahn-Kurier ; 38 , 4 ; 66-71
2004-01-01
6 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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