"Integrierte Bahnen" sind Eisenbahnunternehmen, die sowohl die Verantwortung für die Eisenbahninfrastruktur als auch die Erbringung der Transportleistungen tragen. Die klassischen Staatsbahnen in Europa und Deutschland, d. h. auch die DB AG, sind derartig vertikal organisierte "integrierte Bahnen". Seit der Bahnreform ist in Deutschland unter Fachleuten und Verkehrspolitikern ein Streit über die Trennung von Netz und Betrieb entfacht, der seinen vorläufigen Höhepunkt in der Ankündigung des ehemaligen Verkehrsministers Kurt Bodewig erreichte, der 2001 die Trennung der DB Netz AG von der DB-Holding ankündigte. Die Deutsche Bahn lehnt diesen Vorschlag vehement ab. Hans Leister, Geschäftsführer der Connex Regiobahn und Leiter der Geschäftsentwicklung Connex Verkehr, setzt sich im Beitrag kritisch mit Thesen zum Erhalt der "integrierten Bahnen" auseinander.
"Integrierte Bahnen"
Technische Notwendigkeit oder Wettbewerbsbremse?
Eisenbahn-Kurier ; 38 , 4 ; 36-38
2004-01-01
3 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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VORBILD - "Integrierte Bahnen" - Technische Notwendigkeit oder Wettbewerbsbremse?
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