Ein Forschungsfeld des Projektes Experimenteller Wohnungs- und Städtebau (ExWoSt) des Bundesministeriums für Verkehr, Bau- und Wohnungswesen ist das Thema "Stadtentwicklung und Stadtverkehr". In dessen Rahmen untersuchten das Büro plan-lokal sowie das ILS NRW vom Januar 2002 bis August 2003 in den nordrhein-westfälischen Gemeinden Altenberge, Everswinkel und Laer sowie der Stadt Drensteinfurt die Siedlungs- und Verkehrsentwicklung der vier Umlandgemeinden von Münster. Eine zentrale Fragestellung war, wie über siedlungsbezogene und verkehrliche Maßnahmen eine nennenswerte Verkehrsverlagerung zu Gunsten des ÖPNV erzielt werden könnte. Teil 1 beschreibt den Forschungshintergrund und die Projektschwerpunkte sowie die verkehrsräumlichen Orientierungen und das Verkehrsverhalten in der Stadtregion Münster. Fortsetzung in I0441471.
Verkehrliche Orientierungen und ÖPNV-Nutzung in der Stadtregion Münster
Teil 1
Verkehr und Technik ; 57 , 2 ; 39-45
2004-01-01
7 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Verkehrliche Orientierungen und ÖPNV-Nutzung in der Stadtregion Münster
IuD Bahn | 2004
|Verkehrliche Orientierungen und ÖPNV-Nutzung in der Stadtregion Münster
IuD Bahn | 2004
|VERKEHRSPLANUNG - Verkehrliche Orientierungen und ÖPNV-Nutzung in der Stadtregion Münster -- Teil 1
Online Contents | 2004
|VERKEHRSPLANUNG - Verkehrliche Orientierungen und ÖPNV-Nutzung in der Stadtregion Münster -- Teil 3
Online Contents | 2004
|VERKEHRSPLANUNG - Verkehrliche Orientierungen und ÖPNV-Nutzung in der Stadtregion Münster -- Teil 2
Online Contents | 2004
|