Beschrieben werden die Arbeiten an den Gleisanlagen für die neuen Straßenbahn in Barcelona. Wichtige Aspekte bei der Entscheidung für ein Schienenlagerungssystem waren Bautechnologie, Instandhaltungsaufwand und Schwingungsdämpfung. Aus dem Wunsch nach Einsparung von Bauhöhe und Beton folgte die Forderung nach einer Rillenschiene mit verringerter Höhe (Ri55NK). Das RAILFLEX-Schienenlagerungssystem gewährleistet mit seinen dimensionierten Kunststoffelementen am Schienenfluss, in den Schienenkammern und um den Spurhalter eine allseitig elastische Lagerung, elektrische Isolation und schwingungstechnische Entkopplung der Schiene von ihrem Umfeld. Nach einer Erstanwendung dieses Schienenlagersystems in Bilbao seit 1997, den ca. 60.000 m Gleis in Barcelona seit 2001, wird in 2004 mit Velez-Malaga das dritte Projekt in Spanien realisiert werden.


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    Titel :

    Neue Straßenbahn für Barcelona mit ThyssenKrupp RAILFLEX-Schienenlagerung


    Beteiligte:
    Süß, Joachim (Autor:in)

    Erschienen in:

    Stadtverkehr ; 49 , 3 ; 6-10


    Erscheinungsdatum :

    01.01.2004


    Format / Umfang :

    5 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch