Die Transportnetze im intermodalen Verkehr sind nicht optimal angelegt und es gibt erhebliche Schnittstellenprobleme zwischen den Verkehrsträgern. Seit 2 Jahren läuft ein Sonderforschungsprojekt des Fraunhofer-Instituts für Materialfluss und Logistik (IML) zur Modellierung von Seehafenhinterlandverkehren und deren Integration in trimodale Transportnetze, das im Juni 2004 abgeschlossen sein soll. Auf vier Ebenen werden Transportketten und Logistiknetzwerke wirklichkeitsgetreu auf dem Computer abgebildet, um so den trimodalen Containertransport optimieren zu können.
Fraunhofer modelliert intermodalen Güterverkehr
Sonderforschungsprojekt soll im Juni abgeschlossen sein
Deutsche Verkehrs-Zeitung DVZ ; 58 , 20 ; 7
2004-01-01
1 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
IuD Bahn | 2012
|Neue Terminals beflügeln intermodalen Verkehr
IuD Bahn | 2012
|Prozesssimulation im intermodalen Verkehr
IuD Bahn | 2011
|Schnittstelle im intermodalen Verkehr
IuD Bahn | 1996
|