Bisher waren die für Gleisvermessung genutzten Bezugssysteme nicht einheitlich. Unterschiede bestehen vor allem in den geodätischen Daten, dem Bezugsellipsoid, den geodätischen Abbildungen und im Höhensystem. Zur Vereinheitlichung des Lage- und Höhensystems für bestehende und künftige Aufgaben und Anwendungen wurde ein Bezugssystem entwickelt, das Einheitlichkeit, homogene Transformationen und die vollständige Nutzung moderner satellitengestützter Messmethoden (z.B. GPS) ermöglicht. Das Lagesystem des DB_REF ist ein bundesweites homogenes Bezugssystem, das aus ca. 1200 identischen Punkten abgeleitet wurde. Für die Realisierung des DB_REF wurden deutschlandweite Daten der Landesvermessungen (DREF, C-Netze) verwendet. Zum Übergang von ETRF89 Koordinaten und amtlichen Landeskoordinaten in das homogene Koordinationssystem DB_REF wurde im Auftrag der DB Netz das GNATRANS Transformationsmodell entwickelt. Der Beitrag erklärt die wesentlichen Eigenschaften des Transformationsmodells und die Stufen für die Umsetzung der Transformation.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Koordinatentransformation: Modellbildung und Eigenschaften


    Untertitel :

    Die Transformationen zwischen ETRF89, DB_REF und Landessystemen



    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    01.01.2004


    Format / Umfang :

    4 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Koordinatentransformation: Modellbildung und Eigenschaften

    Wübbena, Gerhard | Online Contents | 2004




    Modellbildung

    Hahn, Sergei | Springer Verlag | 2023


    Systematik der Modellbildung - Teil 1:Konzeptionelle Modellbildung

    Bub,W. / Lugner,P. / Messerschmidt-Boelkow-Blohm,MBB,Muenchen,DE | Kraftfahrwesen | 1992