Im Herbst 2003 traten an Rhein und Ruhr nahezu flächendeckend irreguläre Zustände im Zugverkehr ein. Eine Erklärung dafür wäre, dass auf den Hauptstrecken zu viele Züge verkehren. Auf Nordrhein-Westfalens Schienen sind heute rund 30% mehr Reisezüge unterwegs als noch vor wenigen Jahren, ohne dass spürbare Verbesserungen an der Infrastruktur vorgenommen wurden. Der Zuwachs bei den Nahverkehrsleistungen geht auf die Umsetzung des Integralen Taktfahrplans (ITF) zurück. Der Beitrag schlägt vor, das Angebot zu reduzieren, um zu "gesünderen Verhältnissen" zurückzukehren.
Zu viele Züge, zu wenige Trassen
Bahn-Debakel in NRW
Eisenbahn Magazin ; 42 , 1 ; 18
2004-01-01
1 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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