Im Dezember 2003 wurde das erste Teilstück der neuen Straßenbahn von Burdeos in Betrieb genommen. Auf einer Gesamtstrecke von 24,7 km sind10,5 km so realisiert worden, dass die Stromversorgung an Stelle der Variante über Dachstromabnehmer über eine dritte Schiene zwischen den Gleisen erfolgt. Auf diese Weise wurden umfangreiche Fahrdrahtinstallationen, die in wesentlichen Maße das historisches Stadtbild des Zentrums beeinträchtigt hätten, umgangen. Die neuen Fahrzeuge mit neuer Stromversorgung über zwei alternative Quellen werden von Alstom geliefert und sind in zwei Längen im Einsatz, zum einen 30 m, zum anderen 40 m.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Citadis de Burdeos, primer tranvia sin catenaria


    Untertitel :

    Alimentacion por tercer carril en 10,5 kilometros de su recorrido


    Weitere Titelangaben:

    Die "Citadis" von Burdeos, die erste Straßenbahn ohne Stromabnehmer



    Erschienen in:

    Via libre ; 40 , 470 ; 30-31


    Erscheinungsdatum :

    2003-01-01


    Format / Umfang :

    2 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Spanisch





    El tranvía de Sóller celebra su primer centenario

    Olaizola Elordi, Juanjo | IuD Bahn | 2013


    Sitram orders Citadis

    British Library Online Contents | 2003


    Estructura de catenaria

    MENTEL JEAN-PAUL / BOBILLOT ADRIEN / LEBLON GUY et al. | Europäisches Patentamt | 2017

    Freier Zugriff

    DÉCRYPTAGE: Citadis Dualis

    Online Contents | 2010