Verschleißprobleme im Straßenbahnbetrieb der Verkehrsbetriebe Zürich, die sich in Folge der Umstellung des Schienenprofils ergaben, waren durch die Entwicklung eines neuen, angepassten Radprofils zu beheben. Dabei waren die Betriebsverhältnisse bei den Verkehrsbetrieben und insbesondere die fahrzeugdynamischen Probleme bei den schon älteren Fahrzeugen der Baureihe "Mirage" zu berücksichtigen. Nach einer Bestandsaufnahme der bestehenden Profilverhältnisse an Rad und Schiene wurde ein neues Radprofil entwickelt, das nach Betriebsversuchen optimiert wurde und den erwünschten Erfolg, auch bei den schlingerempfindlichen "Mirage-Wagen", erbrachte.
Radprofiloptimierung bei den Verkehrsbetrieben Zürich
Tagungsband 6. Internationale Schienenfahrzeugtagung: 8. - 10. Oktober 2003/Dresden Rad Schiene 2003
2003-01-01
9 pages
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
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